Enquanto o gênero nasceu nos anos 30, os anos 60 foram os anos dourados da música para caminhoneiros, identificados por artistas como Dave Dudley, Red Sovine, Red Simpson e Dick Curless, que glorificaram a vida desses cavaleiros na estrada.
As músicas dos caminhoneiros voltaram por um tempo na década de 1970, graças à mania do CB, aumentada por uma série de filmes de caminhoneiros esquecidos. Se você sabe onde procurar, pode encontrar música contemporânea para caminhoneiros.
Aquecimento
A primeira música de caminhoneiro, "Truck Driver's Blues", foi escrita pelo guitarrista de aço de Houston e reparador de rádio Ted Daffan e gravada em 1939 por Cliff Bruner & His Boys.
A Decca vendeu mais de 100.000 cópias do disco de 10 polegadas e 78 rpm. "Truck Driver's Blues" foi gravado mais tarde por Webb Pierce e Red Simpson.
As músicas dos caminhoneiros continuaram surgindo ao longo dos anos, incluindo “Truck Driver 'Coffee Stop” de Dick Reinhart (OKeh, 1941), “Truck Driver's Sweetheart” de Karl & Harty (OKeh, 1942), “I'm a Truck Driving Man ”De Art Gibson (Mercury, 1947) e três músicas diferentes chamadas“ Truck Driver's Boogie ”, lançadas entre 1948 e 1951.
Os anos 50
“Fumo diesel, curvas perigosas” (Cal Martin) foi gravado pela primeira vez por Doye O'Dell (Introdução, 1952). Cinco artistas country da Califórnia o cobriram, incluindo o cantor de cowboy Gene Autry, e Burl Ives até gravou a música. Tente imaginar Burl Ives dirigindo uma grande plataforma e lidando com aquelas curvas femininas traiçoeiras.
Red Simpson chegou às paradas com uma versão cover em dezembro de 1966. Dave Dudley também gravou a música.
Terry Fell escreveu e gravou "Truck Driving Man" (X) em 1954. Foi coberto por inúmeros artistas, incluindo Dave Dudley, Charley Pride, Ricky Nelson e Flying Burrito Brothers.
(Os Byrds gravaram uma música chamada "Drug Store Truck Drivin 'Man" como um golpe no DJ de Nashville Ralph Emery, que insultou o líder Roger McGuinn no ar depois que os Byrds apareceram no Grand Ole Opry em conjunto com seu "Sweetheart of the Rodeo" LP em 1968.)
Johnny Horton popularizou o sotaque nas músicas dos caminhoneiros com "I'm Coming Home" (Columbia, 1956), uma música que ele escreveu com Tillman Franks.
Horton era um sólido honky-tonker que havia conseguido hits com músicas como "The Battle of New Orleans" e "North to Alaska". Ele morreu em um acidente de trânsito aos 35 anos.
Os anos 60
Dave Dudley teve um sucesso em 1963 com "Six Days on the Road", uma música escrita por Earl Green e Carl Montgomery, com base em sua experiência em conduzir cargas de pisos do Alabama a Pittsburgh. A gravação foi no próprio selo Golden Wing de Dudley. A música alcançou o segundo lugar nas paradas do país e assinou um contrato com Dudley com a Mercury Records.
Depois de alguns álbuns dedicados a outros tópicos, Dudley voltou às músicas dos caminhoneiros, que passaram a dominar sua carreira.
Red Sovine frequentava regularmente o Louisiana Hayride em 1949, tendo tomado o lugar de partida de Hank Williams. Ele colocou cinco discos Decca nas paradas nos anos 50, incluindo um dueto com Webb Pierce em uma capa de 1956 da música de George Jones, "Why, Baby, Why", e mudou-se do Hayride para o Grand Ole Opry . Sovine assinou contrato com a Starday Records em 1959. Ele cobriu "Six Days on the Road" em 1964 e em 1965 ele gravou "Giddy-Up-Go", que deu o tom para futuros sucessos com sua história de lágrimas e letras faladas. "Giddy-Up-Go" conta a história de um caminhoneiro que tem uma reunião improvável com um filho que ele não vê desde que era criança.
Sovine teve vários hits de caminhoneiros com palavras faladas, incluindo a história de fantasma “Phantom 309” e “Teddy Bear”, a história de uma criança deficiente que conversa com caminhoneiros pelo rádio da CB. "Little Joe" relata a história de um caminhoneiro cego em um acidente e descobre que seu cachorro dedicado se tornou seus olhos.
Em Bangor, Maine, Dan Fulkerson escreveu "A Tombstone Every Mile", uma ode à Rota 2A, um trecho perigoso de estrada freqüentado por caminhões que transportam batatas. Fulkerson e o cantor Dick Curless lançaram a música por conta própria Allagash Records. A música fez tão bem que o Capitol assinou o Curless para sua subsidiária da Tower, alcançando o 5º lugar nas paradas do país em 1965. Ele evitou o material de caminhões por um tempo, antes de lançar uma série de músicas de caminhões para o Capitol nos anos 70. .
Del Reeves alcançou o primeiro hit nº 1 nas paradas do país com “Girl on the Billboard” (United Artists, 1965), escrita por Walter Haynes e Hank Mills. A música é sobre um caminhoneiro apaixonado por uma mulher com pouca roupa em um outdoor. Reeves fugiu de uma série de cartas, foi convidado a se juntar ao Grand Old Opry em 1966 e teve outro sucesso de caminhões em 1967 com "Lookin 'at the World Through Windshield" (United Artists, 1968), escrito por Jerry Chesnut e Mike Hoyer.
Joseph "Red" Simpson saiu de Bakersfield, Cal., Sede de Buck Owens e Merle Haggard. Assinado pela primeira vez como escritor do Central Songs do Capitol, Simpson teve a chance de fazer um álbum de trucker depois que Haggard recusou a oferta. “Roll, Truck, Roll” (Capitol, 1966) apresentou uma música-título de Tommy Collins, juntamente com as capas de “Truck Driver's Blues” e “Give Me 40 Acres (To Turn This Rig Around)”, uma canção escrita por Earl Green e John William Greene e gravado pela primeira vez pelos irmãos Willis em 1964. Simpson lançou "The Man Behind the Badge", um LP dedicado aos policiais, seguido por "Truck Drivin 'Fool".
Enquanto se saiu bem como escritor, sua carreira como artista parou e o Capitol o abandonou. Simpson teve boa sorte quando alcançou o 5º lugar com a música de novidade de 1971, "Hello, I'm a Truck", lançada pelo selo independente Portland Limited e escolhida pelo Capitol. O LP "I'm a Truck" incluiu a música a seguir, bem como o nome similar "Highway Patrol", que foi coberto por Junior Brown em 1993.
Merle Haggard finalmente entrou em campo em 1969, com o autógrafo de “White Line Fever” (Capitol) em seu LP “Okie from Muskogee”. A música é escrita da perspectiva de um caminhoneiro que vê sua vida se esvaindo com as milhas que ele dirige.
O final dos anos 1960 viu o desenvolvimento do country-rock. Um exemplo antigo, o Flying Burrito Brothers contou com Gram Parsons e Chris Hillman, ambos ex-Byrds. Seu primeiro álbum, "O Palácio Dourado do Pecado" (A&M, 1969), focou no que Parsons chamou de "Música Americana Cósmica", que infundiu o país com elementos do rock e da alma. O álbum apresentou remakes notáveis de "Do Right Woman", de Aretha Franklin, e "The Dark End of the Street", de James Carr, ambos escritos por Chips Moman e Dan Penn, juntamente com uma capa de "Six Days on the Road".
Os anos 70
Os anos 70 viram um ressurgimento da música dos caminhoneiros devido à popularidade do rádio CB. Isso gerou um número de filmes de caminhoneiros também.
CW McCall nasceu Bill Fries em 1928 em Audubon, Iowa. Fries inventou seu alter ego enquanto trabalhava no ramo de publicidade. Em 1975, no auge da mania de rádio da CB, ele gravou “Convoy”, uma música bem-humorada sobre um comboio de caminhões que dá aos smokeys uma corrida pelo seu dinheiro. Foi um sucesso monstruoso, e Fries fez seis álbuns antes de se aposentar da música quando seu contrato com a MGM acabou.
(A banda de apoio de Fries continuou trabalhando sem ele, eventualmente usando o nome Mannheim Steamroller e gravando vários álbuns de Natal de grande sucesso em um gênero decididamente diferente.)
Jerry Reed era um guitarrista e escritor talentoso que foi notado pela primeira vez quando Gene Vincent cobriu sua música "Crazy Legs" em 1958. Elvis Presley cobriu o sucesso de Reed, "Guitar Man", em 1967. Reed apareceu em vários filmes com seu amigo Burt Reynolds na década de 1970, marcando um sucesso com "Eastbound and Down" (RCA, 1977) da trilha sonora de "Smokey and the Bandit".
A música do camionista vive
Você não ouve isso no rádio hoje em dia, mas a música dos caminhoneiros ainda está sendo feita.
Nascido em Michigan, o guitarrista Bill Kirchen juntou-se ao Comandante Cody e a seu Lost Planet Airmen enquanto cursava a Universidade de Michigan na década de 1960. The Airmen dissolveu-se em 1976. Kirchen jogou seu Telecaster com artistas como Nick Lowe, Elvis Costello, Doug Sahm e Emmylou Harris. Kirchen toca uma marca de música chamada "Dieselbilly", que inclui uma boa dose de música para caminhoneiros. Ele ainda está forte.
Nascido no sul de Indiana em 1952, Junior Brown é um jogador talentoso que encomendou um "guit-steel" para poder tocar guitarra tradicional e de aço em um único instrumento. Agora com sede em Austin, Texas, Brown toca uma mistura estonteante de country, blues e surf-rock. Brown gravou "Broke Down South of Dallas" em seu CD de 1993, "12 Shades of Brown" (Curb).
Dale Watson nasceu no Alabama em 1962. Cresceu perto de Houston, no Texas. Watson chutou o estabelecimento de música country por um tempo e trabalhou como compositor em Nashville antes de se mudar para Austin, Texas, com uma mente mais progressista. três álbuns em meados dos anos 90, seguidos de "The Truckin 'Sessions" (Koch, 1998), que consistia inteiramente em músicas de caminhoneiros. Watson passou por momentos difíceis após a morte de sua noiva em um acidente de trânsito em 2000. Ele se recuperou do fundo do poço com vários álbuns, começando em 2001. "The Truckin 'Sessions, Vol. 2" (Hiena) apareceu em 2009.
Cream: Possivelmente a maior banda de rock de todos os tempos: Cream foi a maior banda de rock de todos os tempos? Há um argumento forte, mas é você quem decide. Independentemente disso, esse trio de músicos virtuosos mudou o rock para sempre.
Música: A proibição de gravação da União dos Músicos de 1942-1944 e 1948: a Federação Americana de Músicos atacou as gravadoras duas vezes na década de 1940. A proibição de gravação teve repercussões, algumas imprevistas.
